Après Man, c’est Daimler qui pourrait réduire, voire supprimer les mesures de chômage partiel mises en place dans ses usines de production de camions.
Il faut dire que des signes tangibles de reprise sont visibles sur le marché européen des poids lourds.
Ainsi l’observe Frank Lutz, responsable financier de MAN, précisant qu’il faudra du temps avant de revenir à un rythme normal. Mercedes-Benz Lastwagen estime de son côté qu’il reviendra aux niveaux de 2005 ou 2006 d’ici à 2012-2013.
Après Man, c’est Daimler qui pourrait réduire, voire supprimer les mesures de chômage partiel mises en place dans ses usines de production de camions.