Plus de la moitié des tunnels du réseau des routes nationales suisses ne répondraient pas aux dernières normes de sécurité. Le pays va investir 1,2 milliard de francs d'ici 2020 pour remédier à cette situation.
Les principaux travaux auront lieu entre 2012 et 2016. En matière de sécurité routière, les améliorations de l'infrastructure font partie des mesures les plus chères, mais aussi les mieux acceptées par la population, a relevé jeudi devant les médias Rudolf Dieterle, directeur de l'Office fédéral des routes (OFROU).
Plus de la moitié des tunnels du réseau des routes nationales suisses ne répondraient pas aux dernières normes de sécurité. Le pays va investir 1,2 milliard de francs d'ici 2020 pour remédier à cette situation.